Decisiones de la SBK Commission: Régimen de flujo de combustible y reglamento técnico de World Sportbike
Consulta a continuación las últimas actualizaciones del reglamento para 2026 en todas las categorías
La SBK Commission, compuesta por Gregorio Lavilla (Dorna, Director Ejecutivo de WorldSBK), Paul King (Director de la FIM Circuit Racing Commission), Biense Bierma (Secretario General de la MSMA), en presencia de Jorge Viegas (Presidente de la FIM), Ludovic Reignier (Director Técnico de la FIM WorldSBK), Roland Berger (Director de la FIM CTI), Dominique Hebrard (Manager técnico FIM CTI), Paul Duparc (Manager FIM CCR), Svetlana Nazarova (Coordinadora de la FIM Circuit Racing Commission y secretaria de la SBK Commission), se reunió el 18 de octubre de 2025 en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto y tomó las siguientes decisiones:
CAMBIOS EN EL REGLAMENTO WORLD SUPERBIKE: Nuevo principio de traspaso para el flujo de combustible
- Cuando un fabricante mantiene la reducción máxima de –1 kg/h en el límite de la temporada anterior según el valor de referencia FIM, se podrá imponer una penalización adicional de hasta 0,5 kg/h en la temporada siguiente según el algoritmo MSMA.
- Si un fabricante arrastra la máxima concesión de +0,5 kg/h de la temporada anterior, podrá obtener una concesión extra de +0,5 kg/h durante la temporada, siguiendo el algoritmo MSMA.
- Si un fabricante sigue mostrando una ventaja significativa de rendimiento, la FIM/DWO se reserva el derecho de aplicar una reducción adicional de hasta 0,5 kg/h.
- Se aprueba la limitación para toda la temporada de un máximo de dos combustibles certificados como conformes a la especificación FIM Category 1, introducidos y usados por cada fabricante o equipo.
REGLAMENTO WORLD SPORTBIKE: Primeras directrices para la nueva categoría
La SBK Commission continúa trabajando en la nueva categoría de iniciación, el Campeonato del Mundo FIM Sportbike, con interés destacado de los fabricantes y participantes. Se presentó y aprobó el Reglamento Técnico Provisional FIM Sportbike 2026. El texto íntegro puede consultarse en la web oficial de la FIM.
- La edad mínima para participar será de 16 años; la máxima, de 25 años para nuevos pilotos contratados en Sportbike. Para permitir una transición adecuada, los pilotos ‘experimentados’ (que hayan participado en WorldSSP300 o WorldWCR) podrán competir hasta los 28 años. Desde 2026, la edad máxima se ampliará a 28.
- En WorldSSP y WorldSPB, el número de participantes queda limitado a 34 por carrera, incluyendo 1 wildcard.
- En todas las categorías se han clarificado aspectos del Reglamento Deportivo, Disciplinario y Médico de WorldSBK; estarán disponibles en breve en la web de la FIM.
Las resoluciones de esta Superbike Commission han sido aprobadas por el Permanent Bureau.
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